錫林浩特機場大雨拆掉鋼板網(wǎng)圍欄放水搶險

近來在我國的一些地區(qū)遭遇了特大強暴雨，造成了一定的經(jīng)濟損失。根據(jù)民航資源網(wǎng)7月30日的消息：7月28日凌晨01:00-早上08:00，錫林浩特遭遇50年最強暴雨，受北面山丘洪水沖擊，錫林浩特機場跑道跑道沖入洪水，并將機場鋼板網(wǎng)護欄沖垮800余米，機場被迫全天關(guān)閉，當日航班全部取消。

據(jù)錫林郭勒盟氣象局提供的數(shù)據(jù)，28日凌晨01:00起，錫盟全盟普降大雨，凌晨02:00-04:00期間，大雨轉(zhuǎn)為暴雨，最大降雨量達到74毫米。早晨05:30因機場飛行區(qū)場外地勢原因，分別來自上游正西和西南方向的兩股寬約200米的洪水在錫林浩特機場匯集，水位猛漲，并沖進機場22號跑道端和04號跑道接地帶位置。洪水沖垮損壞22號跑道端鋼鋼板網(wǎng)護欄長度約500米，沖垮磚鋼板網(wǎng)護欄長度約300米。洪水覆蓋22號跑道端全寬度約200米長，淹沒了部分跑道邊燈，洪面深度約1米。距離跑道中心位置約200米處，洪水漫過04號跑道接地帶位置，覆蓋04號跑道全寬度約400米長，淹沒了部分跑道邊燈，水面最深處達50cm。由于洪水來勢洶洶，機場飛行區(qū)頓時成為一片汪洋。

7月29日早晨07:00錫林浩特機場重新開放后，由集團公司副總經(jīng)理李蘭英、安全質(zhì)量部經(jīng)歷趙宏偉、機場建設(shè)管理部尤龍組成的集團公司抗洪救援指揮小組乘坐第一班呼和—錫林航班到達錫林浩特機場進行現(xiàn)場指導(dǎo)。

組織人員拆部分圍界鋼板網(wǎng)	內(nèi)蒙古機場集團公司副總經(jīng)理李蘭英到現(xiàn)場指導(dǎo)

上午10:00，降雨雖然停止，但天空仍然烏云密布，并不時飄著零星細雨，湍急的洪水仍然沖過跑道沖擊著鋼板網(wǎng)護欄，為了避免鋼板網(wǎng)護欄再被沖毀，機場立即組織場務(wù)人員取下了部分鋼板網(wǎng)護欄的鋼板網(wǎng)，以此減緩洪水中夾雜的雜草等雜物對鋼板網(wǎng)護欄的沖擊力，由于積水比較深，工作人員都挽起褲腿，沒膝的積水將雨鞋灌滿，大家淌著冰涼的積水進行鋼板網(wǎng)摘取和清除雜草的工作。下午3:00外來洪水勢減，機場組織場務(wù)工作人員出動三臺抽水泵在跑道兩端開始抽水作業(yè)。抽水作業(yè)一直持續(xù)至29日早晨7:00，經(jīng)過17個小時的連夜作業(yè)，共抽水3000立方，經(jīng)檢查，機場跑道符合起降標準，錫林浩特機場于29日早晨07:00重新開放。

為了做好沖垮鋼板網(wǎng)護欄的監(jiān)管工作，機關(guān)工作人員甘愿犧牲自己的休息時間分三班輪流看管倒塌鋼板網(wǎng)圍欄，守護鋼板網(wǎng)圍欄的安全。同時由于機場此次洪災(zāi)未對機場的燈光及通導(dǎo)系統(tǒng)造成危害，各項設(shè)施設(shè)備覺未被影響，均正常運轉(zhuǎn)。

據(jù)悉，本次機場抗洪工作中，錫林浩特機場117名員工全部投身到此次抗洪救援工作中，大家各司其職，保障了機場各項工作正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過兩個晝夜的努力，錫林浩特機場共完成跑道抽水5000立方。在內(nèi)蒙古機場集團相關(guān)專業(yè)人士的指導(dǎo)下，29日下午，鋼板網(wǎng)護欄修復(fù)工程正式開始，預(yù)計三日后新鋼板網(wǎng)護欄將重新筑起。目前，錫林浩特機場各項搶修工作正在緊鑼密鼓的開展，而航班保障工作也在有條不紊的進行中。

在災(zāi)難面前，錫林浩特機場人團結(jié)一致，眾志成城，公司領(lǐng)導(dǎo)班子臨危不懼，依照集團公司的指示精神，帶領(lǐng)全體員工奮戰(zhàn)在搶險一線，充分體現(xiàn)出錫林浩特機場團結(jié)一致，艱苦奮斗的優(yōu)秀傳統(tǒng)。為了讓被迫關(guān)閉的機場盡快重新開放，每一個人都付出了艱辛的勞動，布滿雙眼的紅血絲，深深的黑眼圈，連續(xù)作業(yè)不眠的夜晚終于讓機場于29日早晨07:00順利開放。

29日航班保現(xiàn)場	29日航班保障現(xiàn)場